In Lagos angekommen gibt es viel Wind, um 20 Knoten in Böen deutlich mehr bis fast 30 kn.
Nach dem Einchecken müssen wir durch eine Klappbrücke. Wir liegen davor am Wartesteiger. Ich habe die völlig dumme Idee, die Brücke anzurufen und das Boot vor Öffnung – wie in Holland – vor die Brücke zu legen. Obwohl Wind genau von vorne kann ich das Boot nicht im Wind halten, auch mit Hilfe Bugstrahlruder nicht. Also unfreiwillige Pirouette und wir liegen wieder am Wartesteiger. Da verbringen wir dann auch die Nacht und gehen frühmorgens bei wenig Wind durch die Brücke an unseren Liegeplatz..

Uns interessieren die berühmten Grotten und wir wollen eine geführte Kanutour machen. 35.- € je Nase lassen uns anderen Sinnes werden und wir nehmen doch das Dinghi (Bernds Tip!) und fahren am nächsten Morgen aus dem Hafen vor den Strand vor Anker und dann von dort gegen 09:00 vor Beginn der Touristeninvasion die Grotten an. Eindrucksvoll und wir sind alleine bei glattem Wasser. Aber dann….kommen Herden von hochmotorisierten Touristenbeförderbooten und zerwühlen rücksichtslos das glatte Wasser. Für die sind wir unerwünschte Nichtzahler. Nichts wie zurück zum Boot.

Noch ein Tip von Bernd: Fernando! Tolles Fischrestaurant.

13.07.2013
Wir starten früh 07:00 Richtung Cascais, der Wind nimmt wieder zu im Laufes des Vormittags. Stromprobleme, alle Batterien gehen runter. Das Managementsystem spinnt, alle Instrumente fallen aus. Klassisch segeln nach Karte, Kompass, Hand-GPS. Schnelle Fahrt mit bis 11 kn im Surf, vor Cabo de la Rocca staut sich der Wind und wird weniger. Wir halsen und runden das Cap Richtung Cascais, der Wind nimmt wieder zu und dann in der Abdeckung fällt die Welle weg.

In Cascais finden wir Platz für 2 Nächte, ein mit 79.- € / Nacht teurer Hafen…

Abends Essen gehen ist mühsam, die Stadt ist voll, einen freien Restaurantplatz zu finden ist schwierig und wir landen in einer marokanischen portugiesischen Tapasbar…interessant und lecker.

Am nächsten Tag machen Lukas und Ernesto einen Ausflug nach Lissabon. 
Ich versuche das BMS in Gang zu bekommen und reiße dann schließlich die LiFePho Akkus komplett raus. Es gibt einen freundlichen Shipshop, Yanmar Dealer, der mir aus Lissabon 2 225 Amp  AGM Batterien holt. 6 Stunden Arbeit, und ich habe wieder ein klassisches einfaches System. 

15.07.2023
Auf geht es mit der Tide Richtung Lissabon den Tejo hoch. Schnelle Fahrt halbwindig und eine interessante Kulisse. Die ausgewählte Marina Parque des Nacoes hat keinen Platz und wir gehen in die Alcantara Dock Marina. Gut geschützt, aber in der Einflugschneise des Flughafens und man hört den Verkehr auf der Brücke über den Tejo. Stromsystem klappt! 
Unter Lukas und Ernestos Führung machen wir eine erste große Runde durch Lissabon und ich bin beeindruckt! Erst einmal in die Markthalle, kleiner Imbiss! Dann auch die Stadt zu den Aussichtspunkten mit herrlichem Blick über den Tejo. Überall Cafés auf schönen Plätzen, und die Wärme macht Durst! Wir landen nach einigem Fußmarsch und dann per Uber-Taxi (Das erste Mal, das ich Uber erlebe, preiswertestes!) in der X-Factory. Das ist ein industrieller Komplex, ehemals Textilfabrik, der mit viele3n Restaurants, Geschäften, Bars ein Anziehungspunkt ist.
Die deutschen Baubehörden würden mit Schnappatmung reagieren. Toll!
Da gehen wir mit Eberhard und Bei nochmal hin.

Und wir essen lecker in einer TacosBar, Mexikanisch.
Das kann nochmal!

16.07.2023
Ike geht früh mit Ernesto laufen, immer den Tejo abwärts bis zum Torre de Belem.
Ernesto macht noch einen Abstecher zum Bäcker und wird frühstücken fürstlich.
Anschließend packen beide und fliegen gegen Mittag / Nachmittag nach Hause. Hat Spaß gemacht mit beiden, besonders deren Humor. Ich liebe Wortspiele!
Vielleicht gibt es eine Wiederholung von Ibiza / Mallorca nach Mahon, da hat Ernestos Familie ein Feriendomizil, Oder ein Treffen an der Mittelmeerküste.

Ich nehme mir die zum Schnittmuster herstellen gekaufte Plastiktischdecke und mache ein Modell für eine Sonnenschutzplane für das Dingi. Klappt gut, muss ich in Köln nur noch nähen. Ich versuche einen der beiden Ventilatoren zu installierenm, Rauch, Funken, chinesische Billigware, Ursache eine gequetschte Kabelverbindung mit Kurzschluss. Findet man, wenn man sowas aufschraubt.
Nächster Fehler, Lötfehler im Anschlussstecker. Mann!

Ike macht innen klar für die neuen Gäste.
Ich nähe eine Seite des Segelkleides. UV-beständiges Garn, hat 8 Jahre gehalten bis zur Auflösung. Sonne und Salz, aggressive Mischung!

10.07.2023
Weiter geht es zusammen mit der Emma nach Nazaré , das ist der Ort mit den höchsten Brandungswellen der Welt. 30 m hohe sich brechende Wellen, furchteinflößend. Im Museum im kleinen alten Fort mit Leuchtturm gibt es dazu Filme. Die Wellen treten aber nur im Oktober und Februar auf, zur Zeit kleine Brandung.

Zum Leuchtturm hoch geht ein Schrägaufzug, aber der ist in Reparatur. Davor eine kleine Kneipe, Getränke und 5 verschiedene Gerichte, kleine Schalen mit Meeresfrüchten. Menschenmassen! Daneben in den Straßen leere Terrassen, muss ein gute Kneipe sein.

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11.07.2023
Nazaré ist ein Touristenort. Wir nehmen mit Matthias und Claudia ein Taxi hoch nach Sitiu und wandern zum Fort. Zurück zu Fuß zu Lidl und dann mit schwerem Einkaufsrucksack weiter und: Hurra, genau vor dem Lidl fährt der lokale Bus runter nach Nazaré!
An der Strandpromenade und in den Gassen viele Lokale; der Hafenmeister gibt uns einen Tipp: A Celeste, unscheinbar, aber mit exquisiter Küche. Lukas kommt am Nachmittag mit dem Bus und wir gehen mit den Emmas dort lecker essen, wirklich gut. Lokale Fischküche.

12.07.2023
Weiter geht es nach Peniche. Erst 2 Std. Motoren dann mit zunehmendem Wind die Küste auf der 20m Linie, wegen der Orcas. Die mögen flaches Wasser nicht. In Peniche gehen wir an den Aussensteg der kleinen Marina. Schwell durch Fischer und Ausflugskatamarane lassen das Boot unruhig liegen. Also Ruckdämpfer riggen. Am späten Nachmittag legt sich ein Portugiese auf uns drauf und ist völlig überrascht, das wir das normal finden und helfen. Wir müssen 2 Flaschen Wein annehmen als Dankeschön. OK!

Ernesto kommt mit dem Bus, nun sind wir zu viert.