Archiv für den Monat: August 2019

Zu faul….

Es ist schwierig und oft fehlt die Zeit, wenn es um das aktualisieren des Blogs geht und Fotos von Orten, wo wir schon waren, sind auch nicht immer sinnvoll erneut einzustellen.

Wie immer, gibt es Schäden und Verschleiß:

Ankerwinsch – Motorgehäuse durchgerostet, Kontakte korrodiert, zu ersetzen.
Im Zuge dessen dann verlegen der Relais und Elektrik aus dem Ankerkasten in den trockenen Bereich des Bugkammer.
Das hoffentlich letzte Leck:
Immer wieder Süßwasser in der Bilge. Und endlich die Quelle gefunden; ein Riss im vorderen Wassertank. Um den auszubauen musste der gesamte Salon zerlegt werden, das kann man jetzt überall den Rumpf sehen und den Schnodder, der sich da so angesammelt hat, also reinigen und Rumpf innen mit Bilgenfarbe neu malen.
Und die Wasserschläuche….alle sind auszutauschen.

Den Tank habe ich mitgenommen und ich hoffe, das er geschweißt werden kann.
In 4 Wochen oder erst im Oktober geht’s dann zum Kahn, alle Arbeiten erledigen, vielleicht noch etwas segeln, und das Schiff für das nächste Jahr fertigzumachen.
Über Winter soll Yoho an Land, das erste mal seit 10 Jahren. 

Der Törnverlauf:

Datum Tag       Stecke
Juli          
5 Fr Meike   Meike und Peter
6 Sa       Anreise nach Arzal, ablegen nach Piriac
7 So       Boot klarmachen evtl. Piriac
8 Mo       Ille de Houat – Belle Ille
9 Di       Belle Ille
10 Mi       Ille de Groix
11 Do       Glenans
12 Fr       Concarneau
13 Sa   Ger und Freund Benodet, Ger und Bert kommen an Bord
14 So       Concarneau
15 Mo       Concarneau
16 Di       Port Louis
17 Mi       Ille de Groix
18 Do       Belle Ille
19 Fr       Ille de Houat – le Crouesty – Vannes
20 Sa       Vannes, Meike von Bord
21 So     Ike + Eberhard Vannes – Ger und Bert von Bord, Ike und Eberhard kommen
22 Mo       Vannes – Festival
23 Di       Vannes
24 Mi       Ille de Houat
25 Do       La Turballe
26 Fr       Herbaudiere
27 Sa       Ille de Yeu, Port Joinville
28 So       Ille de Yeu, Port Joinville
29 Mo       Ille de Yeu, Port Joinville
30 Di       Ille de Re, St. Martin en Re
31 Mi       La Rochelle
1 Do       Les Sables d´Olonne
2 Fr       Port La vie
3 Sa       Belle Ille
4 So       Quiberon
5 Mo       Golf, Port Blanc
6 Di       Vannes
7 Mi       Vannes 
8 Do       Vannes
9 Fr       Vannes, Ike und Eberhard von Bord
10 Sa       Vannes
11 So     Solo Vannes
12 Mo       Vannes
13 Di       Vannes
14 Mi       Vannes
15 Do       Vannes
16 Fr       Vannes
17 Sa     Lukas + Erno Vannes, Lukas kommt an Bord
18 So       Golf, Ille des Moinnes
19 Mo       Ille de Houat
20 Di       Ille de Houedic, Ille de Houat
21 Mi       La Turballe
22 Do       Arzal
23 Fr       Arzal – Lukas geht von Bord, Rückreise nach Köln

Feuer an Bord

Probleme mit der Ladung der Ankermaus. Den Lipo – Akku habe ich letztes Jahr ausgetauscht und gegen einen in dem einzigen Modellbaugeschäft Brests vorhandenen Modellbauakku gleicher Leistung getauscht. Natürlich chinesischer Herkunft. Das klappte dann ganz gut. Nach Wiederinbetriebnahme wieder keine Ladung im Akku, also Ankermaus öffnen und das innere inspizieren, eine einfache Sache.

Sofort bei entnehmen der Elektronikplatine geht der Akku mit Stichflamme funkensprühend hoch! Zum Glück hatte ich ein Hemd an. So nur Hemd versengt, Bart versengt, Haare angesengt, Brandloch auf dem Handrücken (das zum zuheilen dann 4 Wochen brauchte) in der Hand, Innenseite Unter- und Oberarm leichte Brandblasen. Unerklärlich.

Ich habe das Ding natürlich sofort fallengelassen, dann mit einem patschnassen Handtuch abgedeckt. Brandloch im Bodenbrett, und dort, wo Funken geflogen sind. 1 Polster mit Loch.
Alles mit Bordmitteln zu beheben.

Und über den im Zuge der Konsultation entstandenen Kontakt mit einem des Segelns wegen ausgewandertem deutschen Arzt aus Hamburg in Vannes habe ich da nun einen neuen Segelfreund!