der Himmel ist klar und blau, die Bewölkung weg und es gibt räumen Wind, auf geht es zur Ile de Groix, Port Tudy. Mit zum Schluss ausgeräumtem Code O marschiert Yoho ordentlich und wir bekommen einen Platz an den Moorings. Zum Schluss liegen wir mitten in einem dreiseitigen Päckchen von jeweils 20 Schiffen. 

Wir wollen einmal um die Insel wandern, aber haben uns in der Distanz gehörig verschätzt. Das umgehen bzw. Umwandern der ganzen Einschnitte, und Buchten kostet Zeit und so kürzen wir in der Hälfte ab. In den kleinen Orten kommen wir nach 14:00 Uhr durch, und da gibt es in den Cafés und Bistros nichts mehr zu trinken; nur zu essen. Aber im Hafencafe gibts Cidre Pression, schön kalt, und leckere Sardinenbrote. Und dann Nachmittagsruhe bis abends, wo wir gut essen werden.

Wieder an Bord gibtś Liverock und Blues aus dem  Hafencafe, mit einem guten Bluesharpspieler.

Am nächsten morgen sortieren sich die Päckchen nur langsam, der Wind ist schwach und wir wollen in den River Etel. Der hat eine extrem flache Barre in der Einfahrt und man wird von einer Lotsenstation mündlich in der sich ständig verändernden Fahrrinne eingewiesen. Wir müssen Motoren, um bei Flut noch drüber zu kommen.

Lesconil und Guilvenec haben wir uns per Fahrrad angesehen; insgesamt so 40 km, die Blues gut getrabt ist mit Zwischenspurts, je nach Lust. Ike und Eberhard hatten ein Tandem, gut zum Gartenfachsimpeln. Die beiden Häfen sind eher Fischereiorientiert, besonders Guilvenec, und nur bei HW +- 2 anzulaufen. Dadurch aber auch sehr ruhig, kleine Kneipen, durchaus einen Besuch wert bei moderatem Wetter. In Loctudy beschaffen wir uns alle Zutaten für eine reichhaltige Fischsuppe, ein Genuß zusammen mit frischem Baguette.

weiter geht es bei Vorhersage Sonne nach Concarneau. Es ist aber erst mal schwachwindig und neblig, mit leichtem Nebelnässen. Unter Groß und Code O laufen wir aber immerhin 3 kn, und gegen 14:00 geht der Nebel hoch, noch 5 Sm bis Concarneau.

In Concarneau bleiben wir drei Nächte, genießen die Atmosphere des Festivals und nehmen einen Tag ein Auto und sehen uns den Wald Broceliande an, der in der Artussage und in dem letzten Kommissar Dupin Krimi eine Rolle spielt. Wir wandern um den See der Abtei Ploermel, ein toll angelegter Weg durch den Sumpf. Holzstäbe oder eingerammte Baumstümpfe gegen Ausrutschen mit Hufnägeln benagelt. Blues findet den Wald auch toll und platscht durch Wasser, Schlamm und Moor. Gut, das er dann am Seeufer das Zeugs wieder rauswäscht beim Schwimmen. Nach einem ausgiebigen Picknick mit Baguette, Pastete, Käse gehts dann zurück mach Concarneau.

In den Kneipen gibt es Konzerte und auf der großen Bühne am Hafen spielt eine afrikanische Band sehr mitreißende Musik. Den Stil kann ich gar nicht einordnen.

Am letzten Abend spielt dann eine keltische Gruppe, die uns nicht zusagt, und so sind wir früh an Bord und in der Koje; nach einem Cidre Pression, kann man sich dran gewöhnen.

Es bleibt windig, und wir laufen aus. Am Wind gehts zum Raz de Sein, die Bedingungen werden moderater und dann entschließen wir uns, die Ile de Sein anzulaufen für einen Kurzbesuch. Wie immer ist es vor Ort weiter und breiter als man es den Beschreibungen und der Seekarte entnimmt. Wir ankern in Lee der Halbinsel zum Leuchtturm und machen das Dinghi klar. es steht so um die 70 cm Welle und umsteigen ist dann etwas balancieren, bei aufgehender Welle einsteigen. Einmal um die Insel und einen Cidre vom Fass, 2,5 Stunden später sind wir wieder auf dem Weg und es geht die Küste halbwindig um die Ecke nach St. Evette, an die Mooring des Rettungsbootes hinter der großen Mole. 96.- Euro haben wir gespart, denn wir wollten alternativ von St. Evette mit dem Bac zur Insel übersetzen…das werden wir im Amiral in Concarneau in Essen umsetzen und Kommissar Dupins Lieblingsgericht testen.

In St. Evette kommen wir spät an, die letzte freie Mooring ist die des Rettungskreuzers, der nicht im Wasser liegt. Also nehmen wir die. Die Nacht ist ruhig.

Weiter gehts um die Penmarch Halbinsel erst halbwindig dann raum nach Loctudy. Schönes Segeln, aussen um die ganzen Felsen und Riffe, alles gut betonnt.

Lesconil und Guilninec können wir nicht anlaufen, die Wetterprognose macht das Auslaufen bei viel Welle über ausgedehnte Flachs risikoreich. Better safe than sorry! Also Loctudy. Wir bekommen einen der letzten Liegeplätze in einer Boxengasse, die kaum breiter als unsere Schiffslänge ist. Rückwärts einparken bei Seitenwind, alle rennen auf Ihre der Boxengasse zugewandten Hecks oder Bugspitzen in Erwartung eines missglückten Manövers um Abzuhalten. Aber es klappt perfekt, Bugstrahlruder ist schon hilfreich. Und die an Land bereitstehenden Helfen freuen sich, das sie noch nicht mal Leinen annehmen müssen. Der Hafenmeister meinte, er hätte starke Bedenken gehabt, das das klappt.

Es gibt ein Schönwetterfenster, also schnell noch mal zu den Glenans. Fantastisches Wetter, gute Kneipe ohne Touristen nach Abfahrt des letzten Bacs, Speisefolge Austern, Palourdes, Dorade Grise vom Grill, dazu Gemüse geschmort, Käse, ein leckerer kalter Weißwein.
Und dann nochmal allemann und Hund an Land, in den Bucaneer auf einen Absacker.

Um 08:00 gehen wir Anker auf wieder nach Loctudy, es soll eine Regenfront durchgehen. Die kommt auch, in 1,5 Stunden sind wir bei 19 kn Halbwind in Loctudy und patschnaß. Erstmal alles in´s Bad zum Trocknen mit Heizgebläse, vorgezogener Mittagsschlaf und dann mit dem Bac rüber nach Ile Tudy am Strand entlang wandern.

Moren werden wir Räder mieten und Lesconil und Guilvinec ansehen radeln. Und dann gehts nach Concarneau, ab Mittwoch beginnen die Fetes des filets Bleues.